12일 KÜS·MAHA·dSPACE와 공동연구 및 기술교류 위한 4자 업무 협약

한국교통안전공단(이사장 정용식, 이하 TS)은 자율주행 기술 변화에 대응하기 위해 독일 자동차검사 전문기관‧기업과 함께 공동연구 및 기술교류를 확대한다.

TS는 11월 12일(현지시간) 독일 할덴방 소재 MAHA 본사에서 독일 자동차검사기관 KÜS, 자동차 검사장비 제조기업 MAHA, 시뮬레이션·검증 솔루션 기업 dSPACE와 연구개발 협력을 위한 4자 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.

 과제 참여기관인 메르세데스-벤츠 코리아 관계자, dSPACE 코리아 손태영 대표이사 등이 참석했다. 현대자동차와 한양대학교는 영상을 통해 참여했다.

 이번 협약은 국토교통부·국토교통과학기술진흥원(KAIA)이 지원하는 「국제협력 기반 자율주행 상용화 환경 조성 및 글로벌 실증」연구개발 사업의 일환으로 추진됐다.

 TS는 올해 4월 사업 착수 이후 독일 현지 협력기관과 자율주행차 검사에 활용할 수 있는 기술을 공동 검토해 왔으며, 이번 협약을 통해 관련 기술과 연구 경험을 공유하는 협력체계를 구체화 했다.

이번 협력의 주요 연구 대상은 시뮬레이션을 활용해 자율주행차의 센서와 제어 기능을 확인하는 기술이다. 자율주행차는 센서로 주변 환경을 인식하고 스프트웨어를 통해 주행을 판단·제어하는 만큼, 다양한 주행 상황에서 각 기능이 어떻게 작동하는지 살펴볼 수 있는 평가 방법을 연구할 필요가 있다.

 이에 협력 기관들은 실제 도로에서 발생할 수 있는 주행 상황을 가상환경으로 구현하고, 이를 실제 제어장치나 차량과 연계해 차량의 반응을 확인하는 방법을 공동 연구할 계획이다.

 주요 협력 분야는 ▲차량 기능 평가를 위한 항목·절차·판정기준(안)연구 ▲4 Wheel 주행시뮬레이터·환경센서 시뮬레이터 공동설계·제작 ▲가상환경과 실제 제어장치·차량을 연계한 평가방법 연구 ▲레이더·카메라 등 핵심 센서 검사기술 교류 ▲연구·실증 목적의 평가 환경 구축 등이다.

 이 과정에서 평가 항목과 방법의 기술적 적절성을 살펴보고, 개발 장비와 시뮬레이션의 연계가능성 등을 검토할 예정이다. 이번 협약을 통해 TS와 KÜS의 자동차 검사 분야 경험, MAHA의 검사장비 기술, dSPCAE의 시뮬레이션·검증 기술을 연계한 공동연구가 이뤄질 예정이다. 

 TS가 주도하는 자율주행차 검사 기술개발에 독일의 검사기관 및 전문기업이 참여하여 검사기준, 검사장비, 검증방법을 통합적으로 연구개발한다는 데 의미가 있다.

 또한, 완성차 기업과 대학 등 과제 참여기관의 연구·평가 결과를 연계해 개발 기술의 실제 차량 적용 가능성과 검사 현장에서의 활용성을 검증해 나갈 계획이다.

아울러 TS는 협력기관과 시뮬레이터 요구사양 및 연구대상 평가항목을 구체화하고, 향후 장비 간 연계방식 검토와 시뮬레이터 상세 설계등 연구개발을 추진할 계획이다.

 이후 실증과정을 거쳐 평가 결과의 반복성, 장비 간 연계 및 운영 안전성 등을 확인하고, 공동 연구 결과를 관련 평가 기술 발전을 위한 기초자료로 구축해 나갈 예정이다.

TS 정용식 이사장은 “자율주행 기술의 발전에 대응하기 위해서는 관련 분야의 전문기관들과 연구 경험을 공유하고 다양한 평가방법을 살펴보는 것이 중요하다”면서, “이번 협약을 계기로 독일 검사 전문기관·기업과의 기술 교류를 이어가고, 분야별 전문성을 바탕으로 공동 연구의 내실읖 높여 나가겠다”고 밝혔다.